Ринок легких комерційних авто в Україні — це основа для малого та середнього бізнесу, служби доставки, приватних перевезень та логістики. І ось у квітні 2025 року цей сегмент досяг найнижчої точки за останні роки.
Загалом було продано лише 3,5 тисячі вантажних фургонів та вантажопасажирських автомобілів. Це на 52,7% менше, ніж у квітні 2024 року. Попит фактично “впав у кому”. Але чи це фінал — чи точка нового старту?
Що вбиває ринок фургонів?
Основні причини падіння очевидні: слабка економіка, скорочення внутрішнього попиту, дорогий імпорт, нестача пального, мобілізаційний тиск на приватних підприємців. Але є й один позитивний нюанс — у порівнянні з березнем, зниження становило лише 1%. Це може свідчити про досягнення дна.
На внутрішньому ринку — виживає класика
На вторинному ринку в Україні за квітень відбулось 2063 угоди купівлі-продажу. Найбільш популярними залишаються ті ж перевірені моделі, яким українці довіряють уже роками:
- Mercedes-Benz Sprinter
- Renault Master
- Ford Transit
Ці автомобілі давно зарекомендували себе як надійні та витривалі. Основна частина покупок припала на вантажні фургони, трохи менше — на вантажопасажирські версії.
Автомобілі з-за кордону — на них ще є попит
У квітні в Україну ввезли 1035 уживаних комерційних авто. Найчастіше купували фургони з Німеччини, Франції та Польщі. Середній вік таких машин — 6 років, що значно молодше за внутрішній ринок, де середній вік — 15,8 року.
І тут також лідери незмінні: Sprinter, Master і Trafic. Найчастіше українці ввозять звичайні фургони, але зростає інтерес до рефрижераторів — для транспортування продуктів і медикаментів.
Нові авто — для обраних
На ринку нових комерційних авто у квітні було зареєстровано лише 433 машини, з яких лише 29 виготовлені або переобладнані в Україні. Це мізерні цифри, але вони все ще свідчать про те, що галузь жива.
Найбільш популярними моделями серед нових стали:
- Renault Master
- Citroen Jumper
- Fiat Doblo
Частіше за все купували фургони, фургони з подовженою кабіною та рефрижератори. Це свідчить про те, що залишки бізнесу, який ще має стабільний дохід, купують техніку цілеспрямовано — під конкретні завдання.
Ключовий висновок: хто виживе — той і переможе
Хоч як би не просідав попит, три моделі залишаються незламними фаворитами українського бізнесу: Mercedes-Benz Sprinter, Renault Master і Ford Transit. Саме вони утримують ринок від повного краху.
Поки що говорити про зростання зарано, але ситуація стабілізується. А це — вже не погано. Умови — жорсткі, але той, хто втримається зараз, отримає перевагу, коли ринок почне оживати.
Джерело: eauto.org.ua
Автор: Редакція Ateo.live