У неділю ввечері Іспанію сколихнула одна з найтяжчих залізничних катастроф за останні роки. Поблизу містечка Адамуз у провінції Кордоба сталося зіткнення двох високошвидкісних поїздів, унаслідок якого загинули щонайменше 39 осіб, десятки людей зазнали поранень, частина з них перебуває у критичному стані.
Джерело: EL PAÍS
Як сталася аварія
За офіційними даними, близько 19:45 поїзд Iryo 6189, який прямував маршрутом Малага—Аточа (Мадрид) і перевозив 294 пасажири, зійшов з рейок на ділянці біля Адамуза (приблизно 4,2 тис. мешканців). Після цього склад виїхав на сусідню колію та спричинив сходження з рейок іншого поїзда — Alvia 2384, що рухався назустріч за маршрутом Мадрид—Уельва із близько сотнею пасажирів.
На момент зіткнення, за даними влади, Alvia рухався зі швидкістю близько 205 км/год, а Iryo — приблизно 210 км/год, що не перевищувало допустимі норми для цієї ділянки.
Міністр транспорту Іспанії Оскар Пуенте повідомив, що внаслідок удару перші два вагони Alvia з 53 пасажирами були зірвані з колії. Міністр з надзвичайних ситуацій уряду Андалусії Антоніо Санс уточнив, що ці вагони впали з насипу заввишки близько чотирьох метрів.
Кількість жертв і постраждалих
Станом на тепер підтверджено щонайменше 39 загиблих, серед них — 27-річний машиніст поїзда Alvia. За даними служб екстреної допомоги, поранено 152 людини.
До лікарень доставлено 43 постраждалих, з яких:
- 12 перебувають у відділеннях інтенсивної терапії,
- 9 — у важкому стані.
Серед госпіталізованих — п’ятеро дітей, усі вони проходять лікування в лікарні Reina Sofía в Кордобі, одна дитина — у реанімації.
Керівник пожежного консорціуму Кордови Пако Кармона заявив, що рятувальники діставали людей із понівечених вагонів з відкритими переломами, порізами та важкими травмами, а доступ до постраждалих ускладнювала «суцільна маса металу». Мер Адамуза Рафаель Морено назвав побачене на місці трагедії «сценою дантівського пекла».
Причини сходження з рейок поки що невідомі. Їх має встановити спеціальна міждисциплінарна група експертів за дорученням Комісія з розслідування залізничних аварій — незалежного органу, створеного у 2007 році.
Міністр транспорту Оскар Пуенте назвав аварію «надзвичайно дивною», наголосивши, що:
- інцидент стався на прямій ділянці колії;
- поїзд Iryo був майже новим (менше чотирьох років експлуатації);
- інфраструктуру на цій ділянці повністю оновили, інвестувавши близько 700 млн євро, а роботи завершилися у травні минулого року.
Італійська компанія-оператор повідомила, що поїзд Iryo проходив технічну перевірку 15 січня. Водночас оператор інфраструктури Adif раніше повідомляв про низку технічних інцидентів на цій високошвидкісній ділянці — проблеми із сигналізацією, контактною мережею та іншими елементами.
Пасажири, яким вдалося вижити, розповідають про сильні вібрації та різкі удари перед аварією.
33-річна Марія Сан-Хосе згадує, що валізи почали падати, а після зупинки вона побачила перевернуті вагони двох поїздів.
44-річний Сантьяго розповів, що після виходу з вагона побачив загиблу людину і чув крики про допомогу з понівечених частин поїзда.
Інша пасажирка, Марія Відаль, порівняла відчуття з землетрусом і зазначила, що люди перебували заблокованими у вагонах майже 40 хвилин.
Для реагування на трагедію були задіяні масштабні ресурси:
- 16 судових експертів від уряду Андалусії;
- Військовий підрозділ з надзвичайних ситуацій (UME) — 37 військових і 15 одиниць техніки;
- понад 220 співробітників Цивільної гвардії, включно з фахівцями з ідентифікації жертв;
- гелікоптери, безпілотники, психологічні групи підтримки.
Інформаційні центри для родичів відкрито в Мадриді, Кордові, Уельві та Севільї.
На місце трагедії прибули прем’єр-міністр Іспанії Педро Санчес та президент Андалусії Хуан Мануель Морено Бонілья, які подякували службам за координацію дій.
Рух поїздів між Мадридом та Андалусією тимчасово призупинено на невизначений термін. Оператор Renfe повідомив про безкоштовні пересадки та повернення коштів для всіх пасажирів, чиї рейси були скасовані.
Влада закликає громадян не їхати до зони аварії та не звертатися до лікарень без нагальної потреби. Запаси донорської крові наразі стабільні, однак медики не виключають потреби в додаткових донаціях у найближчі дні.
Розслідування триває. Причини трагедії, яка вже названа однією з найтяжчих у сучасній історії іспанських залізниць, мають бути встановлені найближчим часом.