Кабінет Міністрів України вніс зміни до постанов від 30 січня 2012 року №137 та від 31 травня 2012 року №512, які регулюють порядок проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів і функціонування відповідної державної бази даних. Оновлення стосуються як процедури перевірок, так і вимог до їх документування.
Зокрема, в оновленому порядку уточнено термінологію. Вперше офіційно введено поняття ЄКМТ — сертифіката придатності транспортного засобу до експлуатації, який необхідний для міжнародних перевезень у межах системи ЄКМТ.
Окремо врегульовано проведення технічного контролю після дорожньо-транспортних пригод. Якщо транспортний засіб отримав пошкодження, які можуть містити значні або небезпечні недоліки, проходження перевірки стає обов’язковим до відновлення або продовження його експлуатації.
Уряд також посилив контроль за діяльністю суб’єктів, які проводять техогляд. Розширено підстави для виключення виконавців із реєстру — зокрема, за оформлення протоколів перевірок або ЄКМТ-сертифікатів із порушенням законодавства.
Змінено вимоги до фото- та відеофіксації процесу технічного контролю. Відтепер такі матеріали обов’язково мають містити дату видачі протоколу перевірки або відповідного сертифіката.
Документ також вводить більш чітку класифікацію технічних недоліків транспортних засобів. Передбачено, що у разі виявлення кількох порушень транспортний засіб відноситимуть до категорії за найбільш суттєвим недоліком. Крім того, враховуватиметься сукупний вплив кількох несправностей у межах однієї системи.
Залежно від рівня виявлених невідповідностей визначатимуться умови подальшої експлуатації автомобіля — від дозволу на використання до повної заборони до усунення несправностей.
Водночас запроваджено можливість проведення додаткових перевірок транспортних засобів на вимогу власника. Це актуально для перевізників, які планують працювати в країнах із обмеженнями на в’їзд за дозволами ЄКМТ. За результатами таких перевірок видаватиметься відповідний сертифікат із визначеним строком дії.
Оновлено і порядок ведення загальнодержавної бази даних технічного контролю. Відтепер до неї вноситимуться також дані про ЄКМТ-сертифікати, включно з їх номером і датою видачі. Крім того, уточнено підстави для визнання недійсними як протоколів техогляду, так і відповідних сертифікатів у разі їх оформлення з порушеннями.
Зміни спрямовані на підвищення безпеки дорожнього руху, посилення контролю за технічним станом транспорту та адаптацію українських процедур до міжнародних вимог у сфері перевезень.